結(jié)構(gòu)上分析
      1、安全閥的閥座直徑經(jīng)過(guò)喉部收縮直徑變小，即閥座直徑要比公稱(chēng)通徑小，而放散閥的閥座直徑與公稱(chēng)通徑相同，以確保最大放散量。
      2、放散量誤差大的原因之一。
      3、安全閥的彈簧調(diào)節(jié)范圍比較窄小，彈簧設(shè)計(jì)比較嚴(yán)格，一旦整定排放壓力后用鉛封封死，使得彈簧工作在固定的參數(shù)上，因而獲得比較高的排放壓力精度。但是放散閥大多在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)，不允許有鉛封，而且調(diào)節(jié)范圍相對(duì)比較大，彈簧一旦被調(diào)節(jié)，回座壓力也會(huì)發(fā)生變化，使得放散整體精度變低。

      回座壓力－國(guó)標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的靜壓力。回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達(dá)不到排放量，造成閥門(mén)頻跳，原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。
       我個(gè)人認(rèn)為，直接作用式安全閥的放散量很少，即便全啟式，如果壓力容器內(nèi)的介質(zhì)是不可壓縮的（油、水等）物質(zhì)，那么很少的排放量可以使容器的壓力很快下降，然而如果介質(zhì)是可壓縮的氣體，想通過(guò)安全閥的放散保證容器內(nèi)的壓力，在短時(shí)間內(nèi)就辦不到了。它用在燃?xì)庑袠I(yè)還是在高壓級(jí)制情況下代替放散閥使用，目的是解決管路壓力波動(dòng)，避免切斷閥因壓力波動(dòng)經(jīng)常誤切斷（壓力在0.2MPa以上放散閥產(chǎn)品就很少見(jiàn)了，所以用安全閥代用）。
       先導(dǎo)式安全閥則不同，它的放散量非常大，而且啟閉壓差很小，如果不怕浪費(fèi)氣源的話，通過(guò)放散可以達(dá)到穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的目的，也叫溢流穩(wěn)壓，這和液壓系統(tǒng)通過(guò)溢流閥穩(wěn)壓的原理一樣，這種安全閥可以用于重要的爐窯燃燒系統(tǒng)中，當(dāng)調(diào)壓器失效后為避免爐窯中貴重產(chǎn)品受到損失，寧可損失天然氣的情況下，這種安全閥就起到了作用。